6月1日，盛东公司抢抓作业机遇，一线各部门、岗位精诚团结，奋勇争先，以昼夜完成30057标准箱的优异成绩实现了6月生产“开门红”，刷新了5月16日创下的年度新高。

根据船舶预报，作业当日共有7艘次干线船舶开靠，其中“中远海运恒星”轮计划作业13893标准箱，“精城”轮计划作业30个7类危险品箱，分别为今年以来最高单船计划作业量和最大7类危险品箱作业量。面对单昼夜作业量大、作业环境复杂、现场全负荷运转等挑战，生产部门按照“计划编制到位，机械人员到位，管理力量到位”的工作要求，于5月31日召开了“战前”预编会议，为全力打好安全生产攻坚战部署“作战方案”。计划室在精心编制“中远海运恒星”轮和“精城”轮两艘重点船舶靠泊计划的同时，积极与引航站、FA协调双向套泊时间，见缝插针安排支线船舶作业，确保生产一线作业时间、空间、机械等充分利用，提升码头作业服务效率。

是日，码头一线生产繁忙有序，各级管理人员靠前指挥，统筹调配现场作业机械。党工团突击队冲锋在前，带领骨干力量，全力投入现场安全生产作业。“操控好每一台机械，落实好每一个指令，再困难的任务我们都能完成！”重点作业路上，正在检查疫情防控和危险品作业安全措施的当班党支部书记姜峰坚定地说。全体一线人员通力合作，密切配合，现场营运秩序井然，控制中心频传捷报：仅用1个半小时，安全完成了“精城”轮30个7类危险品的作业；“中远海运恒星”轮单桥吊作业效率峰值为73自然箱/小时……

据统计，整个昼夜公司共完成干线船舶7艘次，支线船舶37艘次，外集卡进提作业4000余车次，干线船舶准点开靠率达100%，桥吊等大型机械使用率达92%。下阶段，公司将贯彻集团6月份部室工作例会精神，努力把时间抢回来、把箱量补回来，为实现集团半年度集装箱吞吐量2000万标准箱目标贡献力量。