8月9日，集团“海港未来”轮历时12小时，在上海南港码头为全球最大汽车滚装船“礼诺极光”轮加注了LNG燃料1800立方米。此次作业是“海港未来”轮首次在上海南港码头为国际航行船舶加注LNG燃料，实现了新加注船型、新加注作业点、新系泊靠泊方式的“三新”成绩。

挪威籍汽车滚装船“礼诺极光”轮于今年8月8日交付首航，具备9100CEU（标准车位）的装载能力，主营欧洲航线，往返于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、消费国，是目前全球最大的环保汽车运输船，也是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。9日13时30分，LNG加注船“海港未来”轮搭靠“礼诺极光”轮开始实施燃料补给作业。在上海海事、海关、边检等口岸单位的大力支持和指导下，在引航站、海港拖轮和南港码头的鼎力相助与默契配合下，能源公司努力破解锚地作业的限制，“海港未来”首次驶离洋山水域。面对临港沿线水流复杂、潮差较大等情况，“海港未来”加注团队在总结以往成功经验的基础上，认真研究“礼诺极光”的船型特点和加注难点，量身定制了“首尾靠”的新系泊方式，确保加注作业安全，也为今后的作业积累了经验。

“礼诺极光”轮的成功加注标志着集团已成功拥有为上海南港滚装船舶在港加注LNG清洁能源的服务经验及能力，此次任务不仅是对码头技术创新和服务能力的高度认可，更是对上海港转型升级、绿色发展的有力推动。