自2024年11月14日中秘两国元首宣布钱凯港开港以来，在上港集团及所属盛东公司、哪吒科技等单位的全力协助下，中远海南美“上海港-钱凯港”航线开启了上海到钱凯的一条新时代亚拉“陆海新通道”。集团盛东公司作为承担该航线作业任务的港区运营单位，在去年12月18日完成“新上海”轮首次双向贯通作业后，全力出击，助力加快中远海运南美线的船舶周转速度。2个月以来，该航线已完成35艘次船舶的进出口装卸任务，累计吞吐量146878标箱。

强化协同，减少船舶待泊时间。结合生产实际，盛东公司成立专项小组，由操作部门带队定期走访船公司，做好船舶前期作业事宜沟通工作。为保障该航线23天内完成两港之间直航，强化与口岸单位、引航站协作，合理利用泊位资源，深化套泊作业，以靠离泊准班为出发点，有效减少船舶等泊时间。该航线待泊时间从开始的2天，逐步缩短至目前的船到港直靠模式，有效降低了客户的运营成本，赢得船公司的认可。

未雨绸缪，缩短船舶在港时长。为确保该航线集装箱班轮靠泊后快速进入装卸作业，盛东公司预先做好部署安排，紧紧抓住绿色通道便利，充分利用时间窗口，在船舶靠泊的同时，提前做好各项装卸准备工作，确保船舶靠泊完成检查后立即进行装卸作业。早准备、抓进度，有力促进了航线货物快速周转——航线通航以来，每艘次可节约40分钟，有效缩短船舶在港时间。

自我加压，提升港口作业效率。践行服务承诺，量化服务举措，以高效组织为抓手，精心组织生产，合理倾斜作业资源配置，同时，发挥智能堆场系统效能，提升装卸作业效率，跑出了“盛东加速度”。数据显示，中远海南美线（上海-钱凯）船舶的桥吊单机效率从最初的30.35箱/小时，提升至当前的32.74箱/小时，有效保障航线准班。

钱凯港与上海港之间，航线连接紧密流畅，作业箱量稳步上升，船舶周转不断加快。盛东公司将持续发扬“新时代上海港洋山精神”，着力提升港口服务品质，推动建设“精品航线”，厚植高质量发展底色，彰显上海港活力和风采。