近日，装备全球首套碳捕捉系统的“长顶”轮靠泊集团洋山港区码头，盛东公司顺利完成了全国首次该系统航行期间捕集的二氧化碳卸载作业。

长荣海运旗下14000TEU大型集装箱船“长顶”轮加装了大型箱船碳捕捉系统（CCS），这是全球首例。经过试航检验及两个多月的航行验证，该系统的二氧化碳综合捕集率达80%以上，解析二氧化碳纯度达99%以上，满足国际海事组织（IMO）中长期脱碳战略目标要求，这使这艘有着10年船龄的大型箱船蜕变为一艘绿色低碳环保之船。

相较于传统装卸作业流程，二氧化碳储罐卸载作业工艺要求复杂，装卸流程繁琐，安全保障措施级别较高。在接到船方作业需求后，盛东公司高度重视，要求各部门加强与船方协作，务必安全、高效完成客户要求的作业项目。公司业务部门提前与船方联系，与相关单位召开专项作业讨论会，明确作业流程以及相关要求，提前安排作业计划，并划出专用卸船箱区。“长顶”轮靠泊后，公司优先完成船方划出操作区域的卸货，为二氧化碳储罐卸岸留出充足时间。安监部根据专项会议要求及作业安全须知，增强现场管理力量，落实各项安全措施，以保证作业区域远离火源，保障作业安全进行。在大家的共同努力下，经过4个多小时的作业，二氧化碳储罐顺利完成卸岸。

上港物流负责该船用碳捕集系统的物料供船及二氧化碳储罐卸岸的国内物流。二氧化碳储罐卸船后，上港物流所属港城物流提供了包括申报、运输、堆存、查验等在内的全套第三方物流服务，其中，船用捕集二氧化碳的申报属国内首次。