2021年10月28日，湖州铁公水内河枢纽港（湖州上港码头）正式开港，上港集团党委副书记、总裁出席开港仪式并致辞。

指出，湖州铁公水综合物流园区一期码头的顺利开港，凝聚了湖州市委市政府、口岸单位、船公司以及各方的心血，将大力促进湖州地区港口码头转型升级，进一步降低区域内企业综合物流成本，构建和优化长三角地区集装箱运输集疏运体系，为客户打造更加绿色、高效、可靠的物流路径，更好地服务湖州区域经济发展。随着该港口的建成，将有效助推湖州市中心城区集约化、规模化的临港综合物流园区建设，发展多式联运和河海联运，促进内河水运转型升级，对服务地方经济社会发展具有重要作用。

打造内河水运转型升级示范区

湖州上港码头位于浙江省太湖南岸，与湖州铁路西站同处于湖州铁公水综合物流园区内，东邻杭宁高铁，南侧为长湖申航道，西侧为商合杭高铁，北侧为临港路东延，距离长兴港20公里、德清港56公里、安吉港43公里，陆路交通与G50沪渝高速、G25长深高速、S12申嘉湖高速、杭宁高铁、沪苏湖高铁等路网链接，地理位置优越。

该港口以湖州地区为核心，辐射范围广至浙西北及安徽皖南等地区。湖州上港将利用上港集团的整体优势，与马士基、达飞、地中海、海洋网联等国内外知名船公司展开深度业务合作，力争打造成内陆地区集装箱集散中心、长三角一体化的铁公水多式联运平台及内河水运转型升级示范区。

全力助推长三角一体化建设

太湖流域是长三角的核心地区和发展“引擎”，湖州地处长三角中心，既是上海的传统货源腹地，更是“绿水青山就是金山银山”理念发源地。随着湖州铁公水内河枢纽港正式投入运营，湖州将进一步向周边地区辐射影响力，完善水运基础设施与港口功能布局，努力搭建“水上高速通道”，为浙北市场提供更为高效、便捷、优质的物流服务。

湖州上港国际港务有限公司成立于2020年11月20日。公司将用好上海港的辐射带动效应，推进上海、湖州两地区域经济合作，以提升港口水运物流通过能力，促进湖州铁公水综合物流园区产业发展的实际行动，构建和优化长三角地区集装箱运输集疏运体系。