把洋山港区建设好、管理好、发展好，不断提高港口运营管理能力、综合服务能力，在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更大作用。

—— 2018年11月6日，习近平总书记出席首届中国国际进口博览会开幕式后，视频连线上港集团洋山港区四期自动化码头，充分肯定了上海港的贡献和成绩，对集团未来发展作出了重要指示，同时也极大鼓舞了所有上港人。

时光荏苒，两年间，习总书记的殷殷嘱托余音在耳、振聋发聩，激励着上港人勇担“争创一流”使命，在建设国际强港的伟大征程中奋楫前行。两年来，全港上下深刻领会总书记对上海港重要讲话的时代意义和实践意义，以增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的政治自觉，齐心协力将这份厚望嘱托转化为“建设好、管理好、发展好”上海港的实际行动。

两年里，上海港年集装箱吞吐量始终保持4000万标准箱以上高位运行，蝉联全球港口之最；洋山四期自动化码头开港即成功运行，这个全球单体规模最大、百分百“中国芯”、自动化程度最高的集装箱码头不仅在新年贺词中被总书记“喝彩”“点赞”，也发挥了其在国家战略实施中的重要作用；在突如其来的新冠疫情面前，全港上下同舟共济、精准施策，以高度的政治责任感，全力保障港口生产秩序，奋力夺取疫情防控和港口生产双胜利，今年前10个月，共完成母港集装箱吞吐量3585万TEU，其中在7月集装箱吞吐量以390.3万标准箱创上海港开港以来历史新高，7月29日至31日“奋战72小时”攻坚战中分别以149565标准箱和51725标准箱，创造了上海港昼夜集装箱吞吐量和单工班作业箱量历史新高，10月份上海港月度集装箱吞吐量以420万TEU再创新高。两年间，上港人用努力奋斗迎来丰收，立足新起点、再上新台阶，交出了一份不负重托的上港新答卷。

堪当上海国际航运中心建设主力军排头兵

上海国际航运中心建设是“五个中心”重大国家战略之一。今年时值上海国际航运中心基本建成，“十三五”规划收官、“十四五”谋篇布局，新年伊始，中共中央政治局委员、上海市委书记李强到集团洋山深水港区实地调研考察推进国际航运中心建设，指出要深刻领会习近平总书记对上海国际航运中心建设的重要指示要求，前瞻思考国际航运中心新一轮发展战略，努力在配置全球航运资源、提升高端航运服务能力、深化航运制度创新、推进构建长三角世界级港口群上取得新突破。

嘱托引方向，战“疫”显担当。在今年新冠肺炎疫情和国际经济形势长期不乐观的情况下，集团党委坚决贯彻党中央、国务院部署，落实交通运输部、市委市政府和市国资两委工作要求，集团主要领导坚定靠前指挥，第一时间成立疫情防控应急领导小组以及保障供应、应急处置两个工作组，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，带领全港上下严格落实各项疫情防控措施，努力提高船舶进出港效率，保证了防疫物资优先通行和港口运营秩序。战“疫”最困难之时，集团通过内建冷冻箱插座、外租冷藏库等措施解决了冷藏箱滞港的问题；发挥海铁联运运输优势，分5批次、83个冷冻集装箱，向武汉转运了经上海港装卸进口的2000吨中央储备冷冻猪肉，补充了中央储备武汉直属库；充分运用港口“绿色通道”保障了多批次防疫物资在上海港紧急转运，为“防疫情、保通畅”尽职尽责尽力。

“世界上有多大船，我们就有多大码头”，5月3日至5日，集团顺利完成全球最大集装箱班轮——2.4万TEU级“现代阿尔赫西拉斯”轮首航靠泊洋山四期自动化码头装卸作业任务。2018年以来，集团洋山港区已成熟靠离泊同级别（1.8万TEU及以上）集装箱巨轮约三千艘次，“海上巨无霸”们早已是上海港的“常客”。为了提升码头作业能级，在集团的统一部署下，集团港区内部紧急增加冷冻箱插头，解决因疫情导致冷冻集装箱压港的问题；集团首批智慧出场道口正式启用，将每车平均通行时间从约90秒缩短到10秒；小洋山北作业区规划正在紧锣密鼓筹备中；洋山四期自动化码头上新55台设备，生产规模扩大至19台桥吊、102台轨道吊和100台AGV。

主动作为，优化营商环境。集团大力提升“公改水”服务能级，优化外贸箱提货模式，主动推出“安商稳商”客户库场使用费用减免、外贸进口冷箱库场使用费优惠、船舶滞期费豁免等诸多实质性举措。按照国务院常务会议等要求，在全国港口范围内率先落地实施有关货物港务费、港口设施保安费等专项费用减免政策。在执行好本年度市政府发布的营商环境优化政策基础上，发布《上港集团优化跨境贸易营商环境、提升港口效率与服务的10条措施》，为上海港广大班轮公司和外贸客户提供更加便捷、高效、高质量的港口服务。

集团以当好上海国际航运中心建设主力军、排头兵为己任，对标一流、争创一流、赶超一流，“多做一箱也是贡献”“一箱一箱拼出来”，用自己的勤劳、智慧和汗水浇灌着上海港这块“金字招牌”，为客户创造最大价值，为稳定全球贸易供应链和中国经济向上向好发展贡献了上海港力量。

发挥集团整体优势助力国家战略实施落地

今年7月11日发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。

成果的取得与集团蹄疾步稳做强港口主业、做优港区码头运营管理密不可分，与集团致力于提高港口服务效率、完善集疏运管理方式密不可分，与集团坚定不移发挥集团整体优势助力国家战略实施落地密不可分。作为连续十年集装箱吞吐量保持世界第一的港口业领跑者，上港集团审时度势、乘势而为、步履稳健。

2020开年后，为推动上海港集装箱业务不断向前发展，集团作出了设立洋山、外港、内贸三个集装箱发展片区的创新举措和积极实践。实践证明，在集团统一领导下，三个集装箱片区单位以市场为核心协同联动共同推进市场开拓，以片区为单位整体规划区域发展创新业务模式，以服务客户为根本洞悉市场动态做好精准服务，取得了不断优化口岸营商环境，以安全、服务、效率和质量赢得市场的良好成效。

作为增强发展新动能和降低整体物流成本的重要举措，同时也是集团融入临港自贸区新片区建设，在业务创新及谋划港口未来发展业态上的积极尝试，集团联合THE联盟成员单位于6月份正式发布上港临港场站集并（ICT）试点项目。项目将以“二次送港”方式，促进洋山港区整体运作效率及集卡周转效率双提升。10月，ICT项目在苏州启动，集团结合海铁联运等业务，加强与长三角港口以及铁路、公路之间的协同共建，与长三角港航企业共谋发展。

运用区块链可追溯、可信任等技术特点，去年以来，集团推进系统间数据的互联互通和流程的协作互信，使广大客户可以在链上一次完成贯穿船公司和港方的操作流程，实现进口放货全流程“无纸化”，保障了特斯拉等重要客户进口业务零接触、零延时的服务品质 。9月28日，集团举办“长江港航区块链综合服务平台”发布会，共签《长江港航区块链综合服务平台合作框架协议》，以“数字化”“平台化”叠加“区块链”新技术，通过升级服务、融合技术、创新模式，更有效地推动“港航货”线上对接与线下协作，充分体现上海港服务长江经济带和长三角区域一体化国家战略的理念与决心。

集团牢牢把握“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，聚焦做强做优主业，以敢打硬仗、能打胜仗的实际行动保船期、提效率，携手广大客户积极投身国家战略任务，共创可持续发展的美好未来。

探索形成智慧港口绿色港口全新发展路径

集团聚焦智慧、绿色、科技、效率“四个港口”建设，坚持把科技创新作为引领企业发展的第一动力，积极响应国家关于促进跨境贸易便利化的工作要求，依托集团整体资源和技术优势，运用“互联网+”、大数据、云计算、平台化、区块链等技术，打造港口智能化运营、管理与服务系统，助力打造更便捷、高效、透明、经济的口岸营商环境。

科技创新成果丰硕。去年度，集团参与承担国家、上海市重大科技项目7项，实施科技创新项目58项、完成科技项目29项，并作为牵头单位完成国家重点研发计划和上海市科技创新行动计划2个项目立项工作；申请专利20项、授权6项，获得软件著作权登记17项；《洋山四期自动化集装箱码头智能系统和智能装备关键技术及应用》获中国港口协会科技进步特等奖。依托交通运输行业研发中心和博士后科研工作站两大科技创新平台，充实力量、完善机制，显著提升了集团整体科技创新发展水平。

智慧港口加速推进。集团与上汽、中移动上海公司签署战略合作协议，联合打造“洋山港智能重卡示范运营线”，助推港口向自动化、智能化转型升级。结合当前正在实施的洋山四期码头系统优化工作，集团牵头联合上海交大等5所高校以及4家企业，积极承担国家重点研发计划“网络协同制造和智能工厂”重点专项共性关键技术项目，推进开展“基于大数据驱动的超大型集装箱码头智能化作业管控技术”研发工作。

平台建设成效卓著。集团着力创新港口服务模式，加快推进平台建设，其中受理服务平台、EIR平台、集卡预约平台等改革举措成效显著，两年来不断完善优化和升级。受理服务平台逐渐实现“流程标准化、服务一站化、结算一体化、体验信息化”，以“一套标准、一站受理、一次结费、一趟办结”的服务模式，进一步提高服务效率，目前网上业务受理比例超过98%，办结业务时间减少到每人次3分钟以内。EIR平台已完成业务上线的船公司81家、船代33家、堆场105家，平台注册在案的运输车队3800余家、车辆41000余辆。目前，通过集卡预约平台，进口提箱80%以上实现预约功能，引导社会车队有序进港、错峰出行。

坚持发挥党组织的领导作用加强党的建设

两年来，上海港所取得的成绩离不开全港上下始终高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，以党的政治建设为统领，牢牢把握“坚持党的领导、加强党的建设”这个国有企业的“根与魂”，将“两个一以贯之”“四同步四对接”贯穿于集团发展始终，着力夯实基层基础，确保党的建设围绕生产经营不偏离、得实效。

2019年以来，按照党中央要求，集团深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育。集团党委认真履行主体责任，各级党组织真抓实干，广大党员干部积极参与，展现出饱满的政治热情和高度的政治自觉。主题教育中，针对全港查摆出的问题，全部落实整改或明确整改措施与时限，确保了主题教育出成果，职工群众得实惠。

在今年疫情防控和恢复生产的双战役中，集团各级党组织、广大党员践行初心使命，以扛起责任担当，“越是艰险越向前”的姿态，坚守在港区一线，奋战在保障一线，冲锋在服务一线，锚定年度目标不松懈，在全港战“疫”最危险的地方、最紧急的关头，让党徽的光芒处处闪耀。“进博先锋·党员行动”“学史爱港·党员先行”等主题党日活动，为助力生产再发力。按照集团党委部署，各单位把教育培训搬到“线上”，带领员工积极应对疫情影响，加强学习，学有所成，学有所为。

2020年，集团高标准启动“四史”学习教育，推动全港党员知史明志、学史促行。进一步健全全面从严治党主体责任制度，找差距、补短板，强化责任意识，狠抓各环节工作的落实，着力把制度执行更好地转化为治理效能，以更严更实的工作作风推进集团改革发展。

严格按照市委巡视组要求，持续抓实整改任务的完成，扎实做好巡视“后半篇文章”，把巡视整改与深入践行习近平总书记“三好”要求结合起来，与加强集团党的建设结合起来，与守牢疫情防控和安全底线结合起来，促进集团高质量发展的步子迈得更实、更稳、更远。启动“奋进新时代，强港勇担当”“奋战72小时攻坚战”“奋战四季度、打赢攻坚战”等立功竞赛，吹响奋进号角，引导职工建功立业。

站在新时代的前沿，上港集团以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以责无旁贷的意志和决心，始终将担当扛在肩头，把使命牢记心间。今年5月，标普、穆迪分别确认上港集团获得“A+”、“A1”长期发行人信用评级，展望“稳定”；8月，联合国贸发会议表示，上海港列直通港口数全球之首；集团荣获2020中国企业500强称号和2020上海百强企业称号；今年起，集团海法新港主要装卸设备陆续起运，首个海外港口项目迈出扎实步伐；自动化码头生产潜能持续释放，2019年集装箱吞吐量完成327万标准箱，今年预计突破400万标准箱……

登高望远天地阔，纵横捭阖自从容。集团“十四五”规划即将拟定推出，未来发展蓝图愈发清晰勾勒，集团将牢牢把握发展的重要机遇期，迎难而上，主动作为，育新机开新局，坚定不移走好一流强港发展之路，以行业领航者的姿态，在中国深化改革开放的伟大进程中加满油、把稳舵、鼓足劲，扬帆远航，迈向美好明天！