特殊时期发扬特殊精神，刚刚过去的8月份，盛东公司顶住台风影响导致的船舶集中到港以及疫情防控不断升级等多重压力，众志成城，奋勇拼搏，完成集装箱吞吐量82.5万TEU，创开港以来单月吞吐量新高，日均作业箱量超过了2.66万TEU，其中19日和22日昼夜更是突破3万TEU，为集团8月集装箱吞吐量突破历史纪录作出贡献。

落实专班管理，进一步织牢织密港口疫情防控网，守好水上疫情防控国门。公司坚决贯彻“把疫情风险控制在传播链的最前端”要求，将疫情防控工作作为当前头等大事来抓，扎实把好“外防输入、内防扩散”重要关口，根据市交通委和集团防疫工作要求，迅速行动、严格落实，建立专班管理制度，采用“专人、专车、专点”及两点一线的模式，做好码头涉外登轮作业高风险岗位人员专班集中管理工作，坚决守好疫情防控“安全线”，切实保障员工生命安全，守护港口一方平安。

积极主动出击，走访船公司，加快中转箱出运，破解码头堆场高位运转瓶颈。在中远海运等船公司鼎力相助下， “新大洋洲”“中远亚洲”“中海之冬”等船临时加靠码头， “中远自豪”“达飞香榭丽舍”等船压缩本港箱舱位，用于缓解中转箱出运问题。公司第一时间落实上述船舶的靠泊方案，优化场地和作业计划，保证了船舶作业效率，确保中转箱正常出运。码头堆场占用率从7月末的96.19%逐步下降，整个8月始终维持在86%左右，堆场积压情况大幅改善，为码头生产提效创造了有利条件。

提升作业效率，全力抢抓生产，快速消除多种因素造成的船舶积压。受7月末台风“烟花”和8月初外地有关港区封闭等因素影响，锚地积压大量待靠船舶。公司积极接洽OA联盟各班轮公司，了解各公司特殊时期的作业要求，努力提升码头作业通过能力。在严格落实疫情防护的前提下，精心编制作业计划，合理调配生产资源，提高机械出勤率，积极发挥党工团突击队引领作用，千方百计提升作业效率，快速消化积压在锚地的船舶，使生产作业节奏始终处在安全可控状态。8月份，公司日均作业箱量超过2.66万TEU，其中19日和22日昼夜更是突破3万TEU，较前七个月昼夜平均作业箱量提升了9.5%。

强化客户优先，聚焦港口服务，以高质量服务提升企业对外形象。8月初，长荣海运首艘24000TEU集装箱船“长范”首航靠泊码头，经过18小时拼搏奋战，公司安全高效地完成全部作业。在集团关心指导下，协助“中远海运新太仓”轮和“殿城”轮妥善完成受损箱的抢险作业，赢得船公司好评。积极克服船期紧、任务重、岸线资源紧张等多重困难，紧急安排“达飞康斯多拉”轮提前靠泊，协助受伤船员快速转运，为及时送医赢得宝贵时机。针对他港封闭事件，协助OA联盟运营的21条船舶完成额外翻箱5550TEU。