随着信息化时代的到来，网络信息技术手段的运用越来越普及，为各行各业的发展提供了前所未有的机遇。同样，传统的堆场操作模式已经无法满足企业发展和客户需求，为顺应航运智能新时代，为客户提供更加高效、便捷的服务，锦江航运锦亿物流积极谋划建立以公司业务系统为基础，融合无纸化平台、车载中控系统、手机验箱估价APP、在线支付系统、智能道闸系统等为一体的全新操作体系。

传统堆场的操作模式是由道口验箱员对各船公司的集装箱进行检验、费用预估，将验箱单交给道口输单员数据录入、道口收费、开票结算，通过对讲机将落箱指令传递给堆高车司机进行收箱或发箱，全程通过纸质单据和对讲机进行任务传递与分配。传统操作模式的缺点显而易见：作业效率低、差错率高，堵车情况时有发生，现金结算存在不便和风险，纸质收据易丢失等。

对接EIR平台。2018年，上港集团成功推出EIR无纸化操作平台并顺利运行，航运业迎来了无纸化时代。EIR无纸化的推出，为公司提供了创新的平台，锦亿物流建设智能化道口的想法跃然纸上。经过前期与箱管系统软件供应商的充分沟通，以车载中控和手机APP两个模块为起点，同年6月，锦亿两个堆场实现了道口验箱、道口输单、后场QC验箱和堆高车司机各环节系统化对接，提升了堆场整体工作效率和准确率，为船公司掌握客户用箱情况提供了便利。

电子收据上线。2019年3月18日，锦亿物流电子收据正式上线。司机进场只需出示无纸化二维码，扫码登记，在道口完成在线支付后，根据手机上收到的电子小票和场位图进场提还箱，任务结束后系统会发送电子收据至客户端，司机可以随时转发车队进行报销。车队可随时凭电子收据提交申请，经信息系统比对无误后生成取票码，车队凭码至公司开具发票，大大降低了车队的管理成本和差错率。

电子收款全覆盖。2019年5月28日，第一笔在线支付测试成功。6月5日，锦亿物流全部道口实现电子收款功能。2019年6月，港建路智能道闸系统出场功能正式上线，司机出场时无需下车办理业务，道闸系统会自动识别集卡车号，内部系统自动核销任务、自动上传EIR信息并发送电子收据给司机，自动抬杆后即可驶离出场。智能化办单使每辆车的平均通行时间缩短至3～5秒，大幅提高了道口通过效率，为客户提供了更为高效便捷的服务，得到了广大车队驾驶员的一致认可。

无人道口运行。紧随着无纸化平台的对接、电子票据的推广和电子收款功能的实现，2019年10月16日，无人道口进行第一次测试。随着不断完善，进出场无人道口系统已日趋成熟。为确保无人道口的稳定运行，公司港建路堆场的中控室对进出车辆进行“云把关”，实行监控全覆盖，第一时间管理场位，与车载系统完美配合。

排队叫号功能推出。2020年，突如其来的新冠疫情使得无人道口充分发挥出其特有的优越性，司机无需下车办理业务、无接触电子支付，这些都减少了人员的接触和病毒传播的风险，为防疫工作筑起了一道安全防线。受疫情影响，下半年出现了前所未有的箱量缺口，大量排队提箱车辆造成道口及周边道路的拥堵。为此，12月18日，智能化排队叫号功能正式上线。客户可以通过手机随时了解堆场存箱状况，预约提箱序号和时间，按时按号顺序提箱，集卡司机无需在堆场外耗费不必要的时间和精力，同时也有效缓解了周边道路的拥堵问题。排队叫号功能的推出，进一步提升了堆场经营的透明度，充分体现了市场公平原则，维护了客户的利益，也为堆场人员廉洁从业扎紧了篱笆。

整合完善新功能。为提高信息传递的效率，规避纸面文件遗失风险，确保数据和记录的清晰完整性和可追溯性，减少纸张使用，2020年12月7日，智能道口推出了手机APP进场无纸化验箱以及修箱派工新功能，将前期尚未纳入系统流程的纸质验箱单、维修单等全部整合进系统，又向着实现节碳环保的无纸化目标迈进了一大步。

党员骨干显担当。谋求开拓创新发展，离不开党员这支骨干队伍。在智能堆场建设过程中，公司党支部明宗旨作表率，充分发挥了战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，港建路堆场负责人蒋晓林始终以党员“五带头”为准则，自2018年公司启动智能道口项目以来，带领堆场全体员工克服困难，积极参与系统测试，梳理汇总各岗位在操作过程中出现的问题，与开发人员反复沟通，对集卡司机现场指导、耐心讲解，为推进智能堆场建设作出了贡献。

今年是“十四五”规划的开局之年，也是后疫情时代经济发展重回正轨的关键之年，我们正经历着全新的智能时代，大数据、物联网、区块链、人工智能……它们强势崛起，并深刻地影响行业的变革。除了技术上的变革，智能航运更需要发展理念、组织管理、运营模式、价值服务的深刻革命。作为行业内第一家尝试港外集装箱空箱信息管理的智能化堆场，锦亿物流将牢牢抓住改革创新机遇，不断提升核心竞争力，力求智能堆场效益最大化，锦亿人也将始终秉持“安全、高效、满意、创新”的方针，积极进取，奋力开拓，为广大客户提供更加优质的仓储物流服务。