使用LNG（液化天然气）作为动力燃料已经成为当前环保清洁能源船舶发展的新趋势。在上海港为国际航行船舶保税加注LNG，对于完善港口服务功能，优化口岸营商环境，提升上海国际航运中心综合竞争力具有重要意义。2022年1月6日至8日，在上海港引航员精心引领下，上港能源服务公司“海港未来”轮在洋山港区LNG码头实现首次试靠，并完成了船舶进口报关、转入CCS船级和换挂五星红旗等工作。1月12日，上港集团与达飞集团签署LNG加注协议，计划于今年第一季度在洋山港区为达飞LNG动力国际班轮开启为期10年的船对船LNG同步加注。作为目前全球最大的LNG加注船，“海港未来”轮即将正式投入运营，这将是上海港首次，也将是中国港口首次实现国际航行船舶LNG同步加注作业。

回顾发展，一路稳健前行。去年11月，上港集团复兴船务公司与申能集团所属久联集团合资设立上海上港能源服务有限公司，注册临港新片区，主营业务为国际航行船舶保税LNG加注业务。12月，按照双方合作协议安排，上港能源服务公司向英国Avenir公司购买2万立方米新建LNG加注船，并顺利完成船舶交接；上海海事局核定该加注船新船名为“海港未来”轮，注册上海港。同时，上港能源服务公司与Avenir公司签订长期联合合作协议，携手保障达飞集团集装箱船和未来客户的无缝LNG加注操作。

据悉，“海港未来”主货罐为C型双瓣罐，船总长159.79米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是LNG船舶运输和加注技术的创新集成，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG，是目前世界最大的LNG加注船。