近日，海勃公司与上港陆服加强合作，携手组建“智慧道口党工团突击队”，对全港出场道口进行改造，加快推进上海港智能道口建设项目。

智能道口主要包括OCR箱号识别系统、OCR车号识别系统、道闸系统、人机交互系统、出场道口监控系统等，可实现集卡自动出场，现场无需人员操作。其在码头单位的成功运行，改变了繁琐的传统人工操作模式，将每车通行时间平均降低至10秒左右，较大提高了通行效率、节约了人力成本。疫情期间，集团智能道口凭借其“自动出场、全程无接触”的优势，降低了一线员工的感染风险。

该项目于5月份启动，在集团5家码头单位同步推进。海勃工程师主要负责出场道口智能化改造的具体实施，包括系统硬件设备安装调试、系统软件安装调试等。在系统硬件设备的安装过程中，由于出场道口安全岛下的混凝土较深、大部分安全岛未预埋线缆管道等因素，箱号识别系统立杆及摄像机的安装受到一定影响，给施工增加了不少难度。此外，因各个码头业务存在差异，系统软件调试无法在后台统一进行，需要根据每个码头的实际情况现场调试，工作量大为增加。

为此，海勃工程师主动压缩休息时间，不断提升施工效率，确保按时完成工期。截至发稿，集团部分码头单位已顺利完成智能道口改造并进入试运行阶段。