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集团集装箱吞吐量完成2615万标准箱
----上海港集装箱吞吐量首次跻身世界第二
集团召开二○○七年第二次临时股东大会
----审议并通过了公司股权转让等四项议案
抓住机遇_谋求新跨越
----“港工”建安产值突破二十亿元
深化改革_增强企业竞争力
----集团领导参加基层领导班子民主生活会
在新的历史起点上前进
集团召开定向培养班学生座谈会
顽强拼搏 做强物流
----上港物流成功营运一周年步入健康发展轨道
攻坚克难 勇攀新高
----“浦集”去年集装箱吞吐量突破270万标箱大关
百舸争流千帆竞
----引航站去年引领近六万艘次再创历史新高
螺蛳壳里做道场
----“复兴”五拖轮协助大型石油液化气船出坞
规范秩序 净化环境
----海港公安局做好港区道路交通标线漆划工作
新滚装码头助“海通”腾飞
2007,我们一起走过……
——本报评出2007年集团十大新闻
装卸中发现巨蜥及时上交
----“龙吴”职工保护野生动物受好评
“南浦”认真学习贯彻党的十七大精神
集团集装箱吞吐量完成2615万标准箱
----上海港集装箱吞吐量首次跻身世界第二 返回目录
上海港2007年货物吞吐量为5.5亿吨,连续第三年位居世界第一;集装箱吞吐量达到2615万标准箱,首次跻身世界第二。
据快速统计,集团2007年集装箱吞吐量完成2615万标准箱,同比增长20.4%,净增443万标准箱,为历年之最,上海港集装箱吞吐量首次跻身世界第二。集团2007年货物吞吐量完成3.53亿吨,同比增长16.7%;外贸吞吐量首次突破2亿吨大关,达到2.34亿吨,同比增长22.2%,其中外贸进口完成1.1亿吨,外贸出口完成1.24亿吨,同比分别增长19.9%和24.3%,外贸进出口首次双双突破亿吨。洋山一、二期码头全年完成集装箱吞吐量610.8万标准箱,同比增长88.8%,水水中转比重达到50%,洋山深水港区枢纽功能进一步凸现。
集团召开二○○七年第二次临时股东大会
----审议并通过了公司股权转让等四项议案
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去年12月27日下午,集团召开2007年第二次临时股东大会。出席会议的股东及股东授权代理人54名,代表股份18,869,563,097股,占公司股份总数的89.8949%。公司董事长陆海祜主持会议。董事陈戌源、李宝生、王晓华,监事肖义家、张有林、李晓翔、周源康,部分高级管理人员等出席了本次会议。
大会采用现场投票的表决方式,审议并通过了《关于上海国际港务(集团)股份有限公司股权转让的议案》、《关于变更设立董事会提名、薪酬与考核委员会并对〈董事会薪酬与考核委员会实施细则〉进行修订的议案》、《关于〈上海国际港务(集团)股份有限公司章程〉修订的议案》和《关于受托经营管理洋山深水港区三期(一阶段)码头的议案》等四项议案。公司聘请的陈峥宇、韩春燕律师出席见证了本次股东大会,并出具了《法律意见书》。
抓住机遇 谋求新跨越
----“港工”建安产值突破二十亿元
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近日,从上海港务工程公司传来信息,在广大港工人团结奋战、顽强拼搏下,
2007年该公司完成建安产值20亿元,同比增长25%,再创历史新高。
近年来,面对前所未有的发展机遇,港工人作出了前所未有的努力,取得了前所未有的新业绩。2004年至2007年短短的4年间,该公司的建安产值从2004年的12.1亿元,至2007年突破20亿元,实现了新的跨越。
2007年,港工人“走南闯北”,坚守“江、浙、沪”,走进“京、津、冀”,转战“闽、粤、赣”,克服船机设备调遣、专项技术人员紧缺、台风频繁光顾、施工任务险重等困难,积极参与当地的重点工程项目建设,使“上海港工”向建成国内一流的港航施工企业、行业知名企业的目标又迈进了一步。
2007年,港工公司参与建设的洋山工程捷报频传,市内工程喜讯不断,外埠工程多点开花。洋山工程:地基加固节点目标多次提前实现;57.9万平方米的道堆工程在10个月内安全优质完成;西岙陆域围垦按期完成;水工码头Ⅲ标段主体结构完成,同时还出色完成了进出港闸口的施工。市内工程:上海港国际客运中心码头提前交付使用;极地码头建设保证了“雪龙”号南极考察船的靠泊、起航;罗泾二期码头如期建成试生产;外六期滚装码头一期迎来了首条汽车滚装船的靠泊;中船长兴造船基地二期码头第一节点350米码头沉桩提前完成。外埠工程:广州南沙工程获得业主好评;京唐700米地连墙获得业主和监理的赞誉;靖江船坞、江苏江都等工程也获得了业主的好评。
回望2007年,该公司通过设立科技专项基金、召开技术工作会议、优化技术岗位序列设置、组建技术攻关团队等途径,不断提升工程的科技含量,构筑竞争新优势。据统计,全年23项竣工工程一次交验合格率100%,核验制工程优良率达到88.9%。
展望2008年,未来的路更长,任务更艰巨。该公司员工表示:一定会更加精诚团结,抓住机遇,直面挑战,再创新业绩,谋求新跨越,为上海国际航运中心建设,为我国港口建设的发展再作新贡献。
深化改革 增强企业竞争力
----集团领导参加基层领导班子民主生活会
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近日,集团党委副书记、总裁陈戌源参加复兴船务公司等单位领导班子民主生活会。
陈戌源在讲话中对基层公司领导班子提出要求:要充分认识本单位在集团发展战略中的地位和作用,切实增强责任感和使命感,正视和克服可能碰到的各种困难,化压力为动力,把挑战变成机遇。党政要互相配合,形成合力,共同带领员工努力完成企业发展的使命。谋划今年工作要以深化改革、提升管理水平为基础。企业的机制、体制要与新的形势、新的发展要求相适应。要加强调查研究,有重点、分阶段地进一步深化改革。对查找出的问题要认真研究、逐步落实。要增强企业自身能力,提高服务水平,进一步拓展业务领域。要高度重视人才队伍建设,坚持实事求是,从公司发展的实际需求出发,加大人才培养力度,大胆选拔和使用年轻干部,为青年人提供锻炼、发展的平台。要调整完善公司的运营机制,强化管理,提高效率,满足发展的需要。
在新的历史起点上前进
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随着新年钟声的响起,集团已圆满完成了2007年各项工作任务。据最新统计数据显示,去年上海港货物吞吐量继续保持世界第一,集装箱吞吐量达到了2615万标准箱,首次跻身世界第二。与此同时,集团在产业结构调整、新港区建设、改善职工生活、加强党的建设、构建和谐企业等方面也取得了新的成果。我们以优异的成绩迎来了令人期盼的2008年。
科学发展观的第一要义是发展。多年来,集团在我国经济建设特别是国际贸易快速发展的有力支撑下,适时地加大了产业结构调整,加快了基础设施建设,集装箱产业得到了持续快速发展,2002年至2006年连续5年间,实现了连续两个千万标准箱的历史性跨越,2007年完成集装箱吞吐量2615万标准箱,使上海港首次跃居全球集装箱第二大港。集团的活力和竞争力进一步增强,我们已站在新的历史起点上。
新年伊始,许多单位和部门正在按照集团的要求,全面计划和部署今年的工作、目标和任务。我们要增强忧患意识、全局意识、责任意识和改革意识,从大处着眼、小处着手,真抓实干,锐意进取,切实搞好以经济建设为中心的各项工作。
从大处着眼,就是要全面贯彻落实党的十七大精神和中央经济工作会议精神。为了促进国民经济又好又快发展,中央经济工作会议明确提出,新的一年我国经济运行要防止经济增长由偏快转为过热,防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀。同时相关的经济政策业已出台:实施稳健的财政政策和从紧的货币政策,继续控制固定资产投资过快增长,抑制价格总水平过快上涨。这将是今年我国宏观调控的主旋律。港口历来是国民经济的“晴雨表”,我们要充分关注国内经济形势的变化,认真分析国际经济环境中不确定因素的变化,并采取相应的有效措施,积极稳妥地组织各项生产经营活动。
从小处着手,就是要从细节入手,已确定的一项项工作、一件件事情要狠抓落实。由于国家正处于发展的转型期、改革的攻坚期和矛盾的凸现期,集团在发展中也面临许多机遇和挑战,面临许多矛盾和困难。我们一定要坚持以人为本,紧紧依靠广大干部职工的力量,汇集各方面的智慧,推进集团各项工作。当发展与改革不可避免地影响一些人的利益时,应当畅通渠道,做好解释和说服工作,取得理解和支持,构建和谐企业和稳定的工作环境,促进集团在党的十七大精神指引下,继续在新的历史起点上又好又快地朝着集团的战略目标奋勇前进。
集团召开定向培养班学生座谈会
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日前,集团人事组织部、团委召开“上港集团——上海海事大学定向培养班学生座谈会”。目前该校与集团签订定向培养、定向就业协议的应届本科生有
78 名。
会上,上海海事大学有关学院的领导对港口机电、港口管理等三个定向培养班 2007
年的学习情况进行了总结,各班的学生代表就各自的学习、生活及思想情况进行了汇报。双方就今年进一步加强沟通,密切合作,不断拓宽定向培养的渠道等进行了交流。
顽强拼搏 做强物流
----上港物流成功营运一周年步入健康发展轨道
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2007年12月27日是上港集团物流有限公司成立一周年的日子。在这一年里,公司广大干部职工,认真贯彻落实上港集团提出的物流产业发展的目标,积极围绕整合资源、开拓业务、加强党建工作的要求,扎实推进各项工作,顺利完成了第一阶段整合目标,为公司后续发展提供了保障。
在整合初期,该公司首先以理顺内部管控关系为目标,建立面向市场、精干高效的运作管理体制。在集团的大力支持下,公司在较短时间内完成了资产变更等手续,把初期纳入整合范围的各级子公司由45家减至25家,其中,主体生产单位基本实现全资化。根据经营管理需要,设立了十个职能部室、四大营运中心、六个业务部门和两个分公司的组织管理架构,建立了面向市场、精干高效的管理体制。
其次,以物流资源整合为导向,以践行集团物流产业发展战略为使命,努力实现物流业务形态的拓展与升级。按照集团统一部署,通过资源整合和一年的经营成长,该公司已经具备三大突出优势:一是拥有多功能的综合物流服务系统。在浦东、浦西、洋山港等码头后方均配有功能齐全的物流基地;拥有近1000辆的集装箱运输车队;拥有上海港最大的公共国际船舶代理平台。二是具有专业物流服务实力。通过整合,公司在化工品和危险品的仓储堆存和配送运输业务领域优势更加突出,已经具备危品运输系列资质,为巴斯夫(BASF)、上海赛科、拜耳(中国)、阿科玛等世界500强著名企业提供外包物流服务。三是拥有完善的业务信息系统。堆场作业、仓储作业、运输作业、船货代作业都已实现了业务操作的信息化、电子化,并且建有客户与公司之间的业务信息交流平台。
与此同时,该公司还充分利用资源优势和码头合作背景,积极开拓业务市场,拓展竞争生存空间,取得了良好的开局。例如在第三方物流服务项目上,与三菱化工签署了水运业务委托合同,为其提供内贸水运及多式联运服务;还积极参与埃克森美孚进口保税项目、陶氏化学整体物流合作项目、霍尼韦尔物流项目、江苏苏美达物流项目等第三方物流项目的开发与合作。
第三、以稳定和谐为第一要务,以完善党群工作体系为目标,确保公司整合顺利进行。在公司党委的统一部署下,公司在组建和整合过程中,建立了与企业行政框架相适应的党的组织体系,做到在建立行政组织的同时建立党的组织,调整经营管理组织的同时调整党的组织设置,配备经营管理人员的同时配备党务人员。公司运营初期就完成了各级党支部设置,健全了支部班子,同步完成了各级纪检、工会、共青团等相关机构和人员配置,从而形成公司完整的党群工作组织结构。
在新的一年里,该公司将以党的十七大精神为指导,以落实科学发展观为统领,按照集团“三大战略”的发展要求,进一步优化资源配置,加快建设国内物流网络;大力发展大客户、大项目、大资本合作的平台;逐步培育以第三方物流形态为主的物流支柱业务,在重点发展化工物流、园区物流的同时,充分依靠和利用集团资源优势,以统一的市场形象和品牌,尝试以重大件为切入口的工程物流业务,进一步提升企业竞争优势,推动公司向成为“卓越的港口物流经营商,国内著名的第三方物流服务商”的愿景目标快速迈进,实现企业又好又快发展。
攻坚克难 勇攀新高
----“浦集”去年集装箱吞吐量突破270万标箱大关
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去年,浦集公司坚持以科学发展观为统领,围绕集团强港战略目标和企业可持续发展目标,攻坚克难,奋力拼搏,推动企业又好又快发展。据统计,去年集装箱吞吐量突破270万标箱大关,再创该公司集装箱生产历史新高。
针对公司集装箱班轮船舶近洋化、小型化增多趋势,以及码头作业能力与需求矛盾突出的实际问题,该公司坚持科技创新和精细化管理,深入推广应用智能配载、智能堆场和桥边图形手持机项目,完成CWP计划功能主界面程序编写和系统集成上线测试,增强CTMS中“船舶监控站”模块的原有功能,实现在同一操作界面对多条船进行作业,满足公司集装箱船舶由大型标准船向小型非标准化船过渡的作业模式。通过合理配置生产资源,提升码头整体效率能级,全年刷新了包括船时量、月度完成箱量、一潮水单船完成自然箱量等多项生产新纪录。与此同时,去年公司还积极实施海关危险品集装箱“先进港、后报关”的作业新模式,增设危险品箱堆放点,加强了现场监管和安全监督,全年完成危险品集装箱作业量较往年有了明显增加,保持了集装箱生产稳定增长势头。
去年,该公司还针对挂靠集装箱航线调整频繁,航线趋于多元化、多区域航线特点,不断扩大优质服务内涵,强化了市场调研,及时掌握航线箱量动态和各家船公司差异性的需求,不断提升服务质量和服务效率。如与中外运船公司创建“日本关东精品航线”,通过开辟电脑网络专线的形式,即时远程放关服务模式覆盖日本关东全部6条航线;与东方海外船公司创建“中东AMS精品航线”,通过优化操作流程,完善港航系统链接,满足了船公司的个性化服务需求;该公司还首推上海港场站收据应用条形码扫描技术录入服务,加快了通关操作,提升了工作效率,降低了差错率,并通过互联网及时发布放关信息,得到船公司客户的一致好评。
在新的一年里,浦集公司将以党的十七大精神为指导,围绕集团强港发展战略新目标,坚持科学发展观,开展生产系统整合升级,运用先进的生产方式,保持集装箱装卸效率优势,谋求集装箱生产的可持续发展,为上海港集装箱生产新发展作出新的贡献。
百舸争流千帆竞
----引航站去年引领近六万艘次再创历史新高
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2007年是上海港引航人值得骄傲的一年,引航艘次再创上海港开埠以来历史新高,达到59753艘次,比2006年增加4808艘次,增幅达到8.75%;全年引领集装箱船26437艘次,为上海港集装箱吞吐量完成2600万标准箱,做出了积极的贡献。
去年,该站有七个月月引航超过5000艘次,其中12月份引航5254艘次,创上海港月引航艘次最高纪录。船舶数量的增加使得一线引航员人手吃紧;另外10月份两次超强台风先后袭击上海港,给引航生产带来很大的影响。台风来临之前,在站领导的指挥下,积极落实台风应急预案,确保了台风期间船舶安全;台风过后又积极疏散积压船舶,其中受台风“罗莎”影响积压的船舶数量创历史之最,连续五天引航员疏散近1000艘次船舶,面对如此大工作量、高强度的疏散任务,引航人再一次经受了严峻的考验。
随着上海港国际地位的提升,越来越多的邮轮、军舰、特种船舶挂靠上海港。针对这些靠离上海港的重点船,该站指派有丰富引航实践经验的资深引航员操船,认真研究潮汐、气象、航道等情况,利用AIS电子导航系统,采取多项保障措施,确保完成任务。11月上旬,引领335米的中国籍集装箱船舶“新欧洲”号开靠沪东中华船厂,该轮是进出黄浦江的最长船舶;完成液化天然气船“大鹏昊”进出口试航工作,该轮属于目前世界上技术含量最高的高科技船舶之一,船宽44.6米,是目前为止进出黄浦江最宽的船舶。全年引领包括“水晶交响”、“宝瓶星”、“蓝宝石公主”、“七海航海家”等豪华邮轮104艘次;引领来沪访问的外籍军舰达20艘次,其中包括美国海岸警卫队执法船、韩国军舰“忠武公李舜臣”号驱逐舰、澳大利亚军舰“珀斯”轮等,军舰进出上海港数量之多创历年之最。
百舸争流千帆竞,与时俱进事业新。新的一年里,该站将面临更多的机遇和挑战,全体引航人将站在新的起点,以昂扬的斗志和顽强拼搏的精神,续写新年新篇章。
螺蛳壳里做道场
----“复兴”五拖轮协助大型石油液化气船出坞
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日前,复兴船务公司承担了沪东船厂大型石油液化气船“LNG4”号出坞的作业任务。面对操作环境差、船舶体积大等困难,参加协助出坞的五艘拖轮船员,在现场总指挥张鸿祥船长的指挥下,圆满地完成了艰巨的任务,受到了客户的一致好评。
为确保完成这次船舶出坞任务,在生产经营部的牵头下,公司各部门通力合作,精心组织,周密安排,严格按照公司《大型船舶进出坞作业操作程序》的有关规定,责任落实到人。参加作业的船员还对现场进行了实地考察、分析,全面综合考虑了黄浦江潮汐、作业时的风力、可见度等具体情况对作业的影响,制订和完善了船舶出坞的作业方案。船务部门按照要求,认真组织具有丰富工作经验的拖轮船长做好工作准备,并要求船员对参加作业的拖轮做好航前的保养和检查工作。
“LNG4”号船长292米,船宽43.35米,出坞本身具有很高的难度,更难的是在建造“LNG4”轮所在的船坞里,还并排着另一艘正在建造的长334米、宽42.8米、箱量达8530TEU的第六代集装箱船,两船间距4至5米,出坞时还不能碰撞船坞壁。要把这艘“巨无霸”从船坞里移出来,简直是螺蛳壳里做道场。
是日,在现场总指挥张鸿祥的指挥下,舷缆车慢慢地牵引着大轮往外移,早已等候一旁的五艘大马力的拖轮按照作业计划和现场指挥,准确地控制好船位,井然有序地抵达指定位置,并迅速带好缆绳。在作业人员的共同努力下,经过半个多小时紧张地作业,“LNG4”轮终于缓慢地移出船坞,巨大的船体横在黄浦江上,汹涌的潮水在风力的作用下,给作业带来了新的困难。沉着冷静地总指挥下达着一条条果断的指令,几艘拖轮一起发力,巨大的船体立刻被牵引向右掉头,使“LNG4”轮顺直于黄浦江主航道,安全、优质地拖移到指定泊位,圆满地完成了该公司第102次承担船舶出坞的任务。
规范秩序 净化环境
----海港公安局做好港区道路交通标线漆划工作
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为确保港区道路交通安全,净化港口道路交通环境,提升港口道路交通的硬件水平,2007年12月13日起,港区道路交通标线漆划(复漆)工作全面启动,由海港公安局大发公司交通工程部组织实施。
此次道路交通标线漆划共涉及集团9个分公司、码头,共计漆划道路标线48.3公里,人行横道线2052平方米,车辆让行线105.2平方米,导向箭头243个,并新增道路交通标志53套。海港公安局交警支队在漆划工作开始前,会同各基层单位对辖区道路全面复勘,制定漆划工作计划;在漆划工作实施中,各基层所交警中队配合辖区单位合理安排好生产,临时调整车辆行驶路线,对港区道路进行清理,积极做好现场秩序维护,以确保漆划工作顺利进行。这次漆划工作是根据集团产业结构调整的实际,因地制宜,将有限资金合理安排,除漆划港区道路外,还漆划(复漆)了外高桥港区周边道路9.3公里,横道线1152平方米,进一步规范了港口周边道路交通环境。
在全部完成港区道路交通标线漆划(复漆)工作后,将进一步改善港口安全行车的条件,为集团全面完成年度各项生产、运输目标,提供良好的道路安全保障。
新滚装码头助“海通”腾飞
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日前,随着大型滚装船“欧洲水晶”第一根缆绳带上外六期滚装码头的缆桩,至此,开发建设近两年的海通新滚装码头正式投入试运营。该轮的成功靠泊,标志着海通新码头已具备了停靠大型滚装船舶的能力,为“海通”新一轮的发展奠定了基础。
位于外高桥六期的新码头拥有2个标准泊位,总长530米,一个70米长的内港泊位,加上现有码头的219米岸线。全部投入使用后,海通码头将可同时靠泊4条大船作业,近期内年吞吐量可增至50万辆、远期可达80万辆,将为海通现有滚装船业务的快速增长,提供有力的硬件保障。
2007,我们一起走过……
——本报评出2007年集团十大新闻
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实施“3+1”方案
关键词:成果共享
2007年1月30日,上港集团一届二次职代会审议通过了《上港集团企业年金实施计划草案》、《上港集团实施补充住房公积金的议案》、《上港集团实施补充医疗保险的议案》等,集团建立工资薪酬加福利的激励机制。该改革举措充分考虑了广大职工的切身利益,让职工共享改革发展成果,是一项惠及职工群众的举措,也得到了职工的广泛好评。
集团获国家科学技术进步奖
关键词:科技创新
中共中央、国务院2007年2月27日在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、曾庆红、李长春出席大会并为获奖代表颁奖。会上,颁布了2006年度国家科学技术奖励获奖人选和项目。集团研发的《外高桥集装箱码头建设集成创新技术研究》项目荣获2006年度国家科学技术进步奖二等奖。
9月24~27日,第十七届全国发明展览会在河北省廊坊市举行。集团技术中心组织了6个单位共9个项目参展,获得金奖3项、银奖4项、铜奖1项。
集团投资建设九江城西港区及参与重组九江港口集团
关键词:合作共赢
2007年5月16日,集团领导陆海祜、陈戌源出席上港集团与九江市国资委《关于九江港口集团公司整体改制合作意向书》签约仪式。9月30日,上港集团投资建设九江城西港暨参与重组九江港口集团签约仪式在江西南昌举行。10月30日,集团投资建设的九江城西港区一期工程开工。
洋山深水港区一日连破两项世界纪录
关键词:装卸效率
2007年5月19日凌晨3时,盛东公司在对中海集团“泽布勒赫号”集装箱班轮的装卸作业过程中,仅用7.5个小时就完成了5182自然箱装卸作业,平均每小时装卸690.93自然箱,而此前船时量的世界纪录是每小时装卸545.41自然箱。同时,桥吊单机最高效率也达到每小时97自然箱,一举刷新了原有的每小时装卸80自然箱的世界纪录。
集团开展保持共产党员先进性教育月活动
关键词:队伍建设
2007年5月31日下午,集团党委召开优秀共产党员、劳动模范事迹报告会暨第二次保持共产党员先进性教育月活动动员会。
6月2日,交通部下发了《关于授予2005年度、2006年度交通行业职业技能竞赛获得优秀名次选手全国交通技术能手荣誉称号的决定》,上港集团2006年度(第二届)职业技能竞赛12名优秀选手荣获“全国交通技术能手”称号。
12月,集团对基层领导班子和总部机关领导人员进行了调整,其涉及单位之广、交流力度之大、调整人员之多,为集团2003年1月转制以来之最。
全球三大邮轮巨头相继抢滩上海
关键词:邮轮经济
沪上邮轮热再度升温。继嘉年华邮轮集团、丽星邮轮集团调遣邮轮挂靠上海港之后,7月4日,世界第二大邮轮集团皇家加勒比邮轮集团在沪宣布:其旗下总吨位达78500吨的超级邮轮“海洋迎风”号将于2008年4月开出以上海为母港的6个航次中日韩邮轮航线。
7月31日上午,上港集团、上海建工集团和虹口区共同举行“上海港国际客运中心结构封顶暨地面绿化完工庆典仪式”。
3.4万人次困难职工受惠爱心基金
关键词:爱心捐献
爱心如虹,爱心如画,人间处处充满真情。2007年集团有19987名职工参加了集团第十一次“8•15”爱心捐献活动,7808名外来劳务工献上了自己的一份爱心。加上集团和基层两级工会的捐款,2007年“8•15”爱心捐款达到322万元,为历年捐款之最。1997年集团将每年的8月15日定为爱心捐献日,并成立了集团爱心基金会。十年来,爱心基金会共收到捐款2531万元,直接用于集团困难职工的日常帮困和贫困子女助学1855万元,有34091人次的困难职工及其子女受到及时的帮助。
集团拟发行分离交易可转换公司债券
关键词:资本市场
2007年8月23日上午,上港集团召开一届十三次董事会会议。董事会会议审议并通过了《关于公司拟发行分离交易可转换公司债券的议案》等11项议案。12月27日下午,集团召开2007年第二次临时股东大会。大会采用现场投票的表决方式,审议并通过了《关于受托经营管理洋山深水港区三期(一阶段)码头的议案》等4项议案。
罗泾二期等新港区建成试生产
关键词:港口建设
2007年9月1日,罗泾二期新港区建成。这一天翻开了历史性的新篇章:新增能力860万吨的钢杂码头作业区投入试生产,新增能力520万吨的煤炭码头作业区也于同一天运营,在此之前的2007年5月31日,新增能力2200万吨的矿石码头作业区已如期投入试生产。罗泾二期新港区已成为集团黄浦江老港区功能调整、能力替代与升级的新装卸生产基地,成为上海港迄今最大的现代化综合性散货码头的新地标,成为我国特大型矿石、钢杂和煤炭及通用货物的现代化港口接卸地之一。
9月14日上午,新建成的外高桥港区六期上游段307米码头工程向生产单位明东公司完成了交接。9月30日,经过广大建设者21个月的共同奋斗,外高桥港区六期工程滚装码头一期工程建成并向生产单位进行了交接。12月10日,冠东公司完成洋山三期(一阶段)码头生产筹备工作,进入调试运营阶段,标志着上海国际航运中心洋山深水港三期(一阶段)工程进入试运行。
上海港集装箱吞吐量首次跻身世界第二
关键词:跨越发展
据快速统计,上海港2007年集装箱吞吐量完成2615万标准箱,同比增长20.4%,首次超越香港,跃居全球第二;上海港货物吞吐量完成5.6亿吨,比上年增长4.2%,其中外贸货物2.55亿吨,增长19.7%,上海港连续第三年位居世界第一。洋山深水港区集装箱吞吐量完成610.8万标准箱。据预计,在全球三大集装箱港口中,香港为2500万标准箱左右,新加坡港为2800万标准箱,上海港首次超越香港,跃居世界第2位,同时直逼新加坡港。
围绕稳定促党建 通过党建促稳定
----“轮驳”明确今年党建工作思路
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近日,轮驳分公司党委成立2008年党建工作课题调研工作小组。课题小组通过召开座谈会、研讨会、发放征询表、个别访谈等多种形式,逐步统一思想,找准工作定位,明确了“围绕稳定促党建,通过党建促稳定”的党建工作总体思路,具体体现在“五个进一步”。
该公司今年党建工作要进一步学习贯彻党的十七大精神,以和谐稳定、关注民生为指导,把形势任务教育贯穿全年,努力形成党建工作与做好稳定工作统筹兼顾,相互促进,既突出重点,又平衡推进的管理机制。要进一步探索做好离岗党员管理工作的服务机制,从“平台”实际出发,立足“三个服务”,即形式服务于内容、方法服务于操作、创新服务于效果。要进一步优化领导班子建设、党员队伍建设与企业管理相协调的工作机制。要以转变工作作风为切入点,着力抓好“四好”领导班子创建工作,把创建“四好”领导班子的着力点放在提高稳定工作的控制力上,经常深入到离岗职工中了解情况,掌握实情。领导干部要站在维护稳定工作第一线,把关心人的工作做好,做到位。坚持开展党员先进性建设,继续开展好“结十家、帮百家、暖千家”党员主题活动;不断强化党建工作的功能,发挥广大党员在维护稳定中的先锋模范作用。要进一步强化在岗与离岗党员互动、联动机制,使离岗党员做到“离岗不离组织,离岗不忘党员身份”;在岗党员做到关心、帮助与服务好离岗党员,共同为集团的稳定工作作贡献。要进一步健全党风廉政教育、制度、监督的惩防机制,做到教育的常态化、制度的制约化、监督的全程化。
装卸中发现巨蜥及时上交
----“龙吴”职工保护野生动物受好评
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日前,龙吴分公司职工在装卸生产过程中发现一条巨型蜥蜴,及时做好保护工作,并主动联系野生动物保护等部门。经鉴定,此蜥蜴为圆鼻巨蜥,被列为国家一级保护动物。
2007年12月15日早晨,该公司接卸“桑泰伊丽斯”轮板材,在该轮2舱作业的山东承包工发现板材中有一“怪物”,当时就将它卸下船,仔细察看,原来是一条蜥蜴。当班安监员吴开年得知这一情况后,马上赶到现场,将巨蜥及时保护起来。当时围观的一名外来人员开价5000元要拿走,被他一口拒绝。随后他想办法把巨蜥拿到办公室内。有的职工找来玻璃缸,把巨蜥放在里面,考虑到当时气温较低,他们采取了热水暖身等措施,同时联系野生动物保护等部门。上海野生动物保护管理站得知后,专门派员来取。
日前,上海野生动物保护管理站相关人员专门打来电话,告知鉴定结果:此蜥蜴为圆鼻巨蜥,长度超过一米,为国家一级保护动物。同时,他们称赞龙吴分公司职工思想觉悟高,保护野生动物意识强。
“南浦”认真学习贯彻党的十七大精神 返回目录
近日,南浦分公司在干部职工中开展了学习十七大精神的知识测验,进一步加深对十七大精神的理解。
公司还通过专题辅导、学习交流等多种形式,认真学习贯彻党的十七大精神。该公司中心组成员分各个专题,就学习十七大精神作了主题宣讲,畅谈了体会,使学习更为生动,效果更加明显。
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